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  9月23日，由山西交控路桥集团投建的青银二广高速公路太原联络线号地道左、右双洞顺畅贯穿。这一要害节点的打破，标志着项目建造发展获得阶段性成功，为全线工程高效推动注入微弱动力。

  东山2号地道是太原联络线项目的重要操控性工程，全长1626米，双向6车道，规划时速100公里/小时，地道净宽14.5米、净高5米。地道施工区域地质条件杂乱，围岩以灰岩、泥灰岩夹石膏带、砂岩夹煤层为主，强-中风化，围岩自稳性差，IV级、V级围岩占比100%，施工危险与难度极大。

  为霸占地质杂乱难题，路桥集团项目建造团队以工序标准化、办理精细化、设备智能化为中心，打出办理优化与技能攻关“组合拳”。推广“地道班组化”办理，细化掌子面开挖、钢拱架装置、喷发混凝土等作业流程的质量衡量原则；组成技能攻关小组，针对开挖支护、注浆加固、防排水等要害工序展开现场实验，优化施工工艺参数；引进智能化施工配备，完成超欠挖操控杰出，二次衬砌混凝土浇筑全自动操控，保证施工质量。

  现在，太原联络线项目晋中段已进入路面施工阶段，太原段正加快推动，项目建成后将成为太原东出阳泉、石家庄最快捷的快速通道。